Министерство обороны России развернуло A-50У, самый совершенный самолет радиообнаружения и наведения для воздушно-космической обороны. Считается, что самолет оснащен «острым зрением», благодаря современному электронному оборудованию, обладает большой дальностью обнаружения и лучшими возможностями передачи данных.

Первые версии самолета A-50, эксплуатируются с 1989 года. Самолет обеспечивает всепогодное наблюдение, командование, управление и связь. Он обнаруживает и идентифицирует находящиеся в воздухе объекты, определяет их координаты, траекторию полета и передает информацию на командные пункты. А-50 также действует как центр управления, направляя истребители-перехватчики и самолеты тактической авиации в районы боевых действий, чтобы атаковать наземные цели на малых высотах. Он способен направлять самолеты на поражение воздушных и надводных целей.

Самолет фактически представляет собой центр обработки данных, набитый электронным оборудованием. Самолеты большой дальности радиолокационного обнаружения и управления имеют решающее значение для обеспечения превосходства в воздухе, а также для осведомления военных командиров о текущей боевой обстановке.

Главной особенностью самолета является его круговой вращающийся радар (обтекатель), который называют «грибом» над фюзеляжем. В передней части обтекателя установлена ​​антенна для радиолокатора наблюдения, а в секциях после нее размещены различные системы передачи данных. Также на фюзеляже установлена антенна спутниковой связи.

A-50 оборудован специальной системой самообороны для защиты от истребителей и атакующих ракет, зондом для дозаправки в носовой части. В хвостовой части предусмотрено место для двух 23-мм пушек. Длина самолета составляет 49,59 м, размах крыла: 50,50 м, высота: 14,76 м. А-50 ведет патрулирование на высоте от 5000 до 10000 м. Максимальная дальность полета составляет 5000 км, а продолжительность полета- семь часов 40 минут. Самолет оснащен четырьмя двигателями Д-30КП, каждый с тягой 12 тонн. Максимальная взлетная масса самолета составляет 170000 кг. Максимальная скорость 800 км/ч.

Российский самолет A-50У оснащен радаром «Шмель-2», способным обнаруживать запуск ракеты на расстоянии до 800 км, отслеживать истребители до 400 км и обнаруживать групповые цели «колонны танков» до 250 км.  При обнаружении морских объектов система отслеживает цели до радиогоризонта. Радар может одновременно отслеживать 300 целей и вести управление 40 истребителями. На больших расстояниях система использует спутниковую линию связи. Также самолет включает в себя системы радиоэлектронной борьбы.

Современные самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления представляют собой «глаза» сил на земле, на море и в воздухе, не позволяя противнику использовать фактор неожиданности в качестве преимущества. Неспособность застать российские войска врасплох является серьезным фактором сдерживания противника. Раннее предупреждение имеет большое военное и политическое значение ввиду растущей угрозы расширения НАТО. Как показывает опыт Сирии, возможности самолета A-50У значительно повысили эффективность действий российских сил, против террористических формирований.

https://mnenie.net/wp-content/uploads/2019/05/a-50u.jpghttps://mnenie.net/wp-content/uploads/2019/05/a-50u-150x150.jpgАндрей МартьяновАРМИЯ РОССИИМинистерство обороны России развернуло A-50У, самый совершенный самолет радиообнаружения и наведения для воздушно-космической обороны. Считается, что самолет оснащен «острым зрением», благодаря современному электронному оборудованию, обладает большой дальностью обнаружения и лучшими возможностями передачи данных. Первые версии самолета A-50, эксплуатируются с 1989 года. Самолет обеспечивает всепогодное наблюдение, командование, управление и связь. Он обнаруживает и идентифицирует находящиеся в воздухе объекты, определяет...Вооруженные силы России